技术标题	桥梁结构火灾分析理论与工程成套技术及其应用	目前技术所处阶段	量化生产
融资金额	未确定	融资占比	未确定
合作方式	合作开发     其他	投入产出	没有更多内容
技术关键词	桥梁、火灾、评价、维修、设计	项目简介	研究成果首次建立了桥梁结构火灾分析理论及气流-火灾-结构相互耦合作用的桥梁环境火灾模型，创立了火灾环境下桥梁结构的气流-火灾-结构耦合、极限状态非线性增量迭代及混凝土桥梁有效预应力全过程衰变等计算方法，所创桥梁结构火灾分析理论与方法在国际上处于领先水平。填补了火灾下桥梁结构分析理论与计算方法的空白，解决了实际桥梁工程遭遇真实油罐车火灾时的计算与分析问题。创建了复杂火灾环境下及火灾后的桥梁结构安全评价体系，提出了承载能力极限状态评定方法及抗火设计与加固方法。获得了多项具有自主知识产权的技术成果，能够有效指导桥梁结构的抗火设计，提升火灾后桥梁结构检测与安全评价的水平，弥补火灾后桥梁结构维修加固方法的不足，提高桥梁结构的安全度，延长桥梁结构的使用寿命，在国际上处于领先水平。
技术信息	首次建立了桥梁结构火灾分析理论及气流-火灾-结构（流-热-固）相互耦合作用的桥梁环境火灾模型。创立了火灾环境下桥梁结构的气流-火灾-结构耦合、极限状态非线性增量迭代及混凝土桥梁有效预应力全过程衰变等计算方法。创建了火灾环境下及火灾后的桥梁结构安全评价体系，提出了承载能力极限状态评定方法。研发了火灾后混凝土结构温度梯度测试等配套装置；提出了桥梁结构的抗火设计与加固方法。	市场应用	交通运输
技术优势	工程实践证明所提技术先进程度高，社会效益和经济效益巨大，应用前景广阔，具有重要的推广价值。	时间	2024-05-05 21:15
专利信息

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研究成果首次建立了桥梁结构火灾分析理论及气流-火灾-结构相互耦合作用的桥梁环境火灾模型，创立了火灾环境下桥梁结构的气流-火灾-结构耦合、极限状态非线性增量迭代及混凝土桥梁有效预应力全过程衰变等计算方法，所创桥梁结构火灾分析理论与方法在国际上处于领先水平。填补了火灾下桥梁结构分析理论与计算方法的空白，解决了实际桥梁工程遭遇真实油罐车火灾时的计算与分析问题。创建了复杂火灾环境下及火灾后的桥梁结构安全评价体系，提出了承载能力极限状态评定方法及抗火设计与加固方法。获得了多项具有自主知识产权的技术成果，能够有效指导桥梁结构的抗火设计，提升火灾后桥梁结构检测与安全评价的水平，弥补火灾后桥梁结构维修加固方法的不足，提高桥梁结构的安全度，延长桥梁结构的使用寿命，在国际上处于领先水平。