技术标题	汾渭盆地地裂缝分布规律、成因机理与减灾技术	目前技术所处阶段	量化生产
融资金额	未确定	融资占比	未确定
合作方式	技术转让  技术授权  技术入股  合作开发	投入产出	没有更多内容
技术关键词	汾渭盆地、地裂缝、分布规律、减灾技术	项目简介	没有更多内容
技术信息	地裂缝是一种对人类危害极为严重的地质灾害，其防灾减灾属世界难题。纵贯山西、陕西两省的汾渭盆地地裂缝灾害是世界上最严重的，共发育地裂缝500余条，已造成数百亿元直接经济损失，危害之重是世界上独一无二的。更为严重的是，地裂缝一直严重制约着汾渭地区的城镇规划建设和土地有效利用，特别是大同—西安的高速铁路24处与地裂缝相交，如何防治其灾害？是世界高铁建设史上从未遇到过的重大技术难题。不仅如此，我国其它地区也发育大量的地裂缝，严重危及着长输生命线工程和城镇建设的安全。显然，地裂缝减灾研究是国家经济建设和国际减灾的重大战略需求。 项目建立了长期稳定的科研团队，持续开展了10年研究工作，在地裂缝成因与减灾研究方面取得了一批原创性、填补国际空白的学术成果。	市场应用	本项目成果在国家防灾减灾和经济工程建设中发挥着重要作用：（1）在国土资源大调查工作方面。项目成果已成为国土资源大调查领域的典范，被广泛应用于全国地裂缝地面沉降的调查、探测、监测与防治工作中。有关调查方法、探测及防治技术的成果已列入国土行业技术规程中。（2）在高速铁路建设方面。项目成果开发的GPS、InSAR和高精度多波地震技术已被应用于大同─西安高速铁路的勘察设计中，发现沿线24处地裂缝和9处地面沉降中心，地裂缝防治技术已被应用到该工程设计中，为大西高速铁路的选线与设计提供了重要科学依据。（3）在高速公路建设方面。西安市绕城高速公路、三环路、西安─禹门高速公路、西安─铜川高速公路都遭受到地裂缝灾害，本项目成果已被中交公路第一勘察设计院等单位应用到了这些高速公路的勘察设计中，准确地确定了与公路相交的地裂缝分布位置和活动状况，合理地提出了公路桥梁、路基防治地裂缝灾害的对策，为地裂缝灾害防治设计提供了重要技术参数和设计依据，经几年运行证明，很好地保障了地裂缝带公路工程的安全性。（4）在输油输气管线工程方面。项目成果被长庆油田科技有限公司（设计院）应用于庆阳─咸阳输油管线、靖边─咸阳输油管线和西气东输管线等工程的勘察设计与施工中，成功地解决了地裂缝对输油气管线危害的防治难题，并已经受几年的运行考验，保证了这些生命线工程的运行安全。（5）在城市建设方面。项目成果已被多家勘察设计单位应用于城市规划、土地利用、工程场地勘察、抗震设防、减灾防灾等各个领域，为西安和北京市的发展建设提供了技术支撑。
技术优势	①系统查明了汾渭盆地地裂缝的分布状况，揭示了地裂缝的发育规律，引领了全国地裂缝的系统调查和监测工作。②基于各类现场观测和模拟试验，揭示了地裂缝的内生成缝和外生扩缝动力学机制，破解了汾渭盆地地裂缝成因奥秘。③发现了地裂缝危害工程建（构）筑物的多种致灾规律，创新研发了地裂缝减灾关键技术，突破了重大工程地裂缝减灾技术难题。④研究开发了地裂缝大型试验平台、精细探测技术和风险预警管理系统，为地裂缝成因与防控研究提供了新的技术平台和支撑体系。	时间	2019-06-25 16:11
专利信息

• 提交成果

  2019-06-25 16:11

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