技术标题	沥青路面热再生改性技术应用研究	目前技术所处阶段	量化生产
融资金额	未确定	融资占比	未确定
合作方式	合作开发  其它     技术指导	投入产出	没有更多内容
技术关键词	路面工程 沥青路面热再生 RAP料掺配率 混合料改性 变细调整级配 路用性能	项目简介	项目研究于2016年11月10日陕西省交通运输厅验收通过，研究成果达到国内领先水平。 沥青路面热再生的传统技术，RAP料掺配率很低，约为20%~30%，制约了废旧沥青混合料的循环利用。项目研究提出了提高RAP料掺配率的3种技术措施：混合料改性技术、变细调整级配和双层加热烘料，自主研发了“热再生改性剂HRM”，获得发明专利授权。项目研究了RAP料的技术特性、再生混合料的配合比设计及其高温、低温和水稳性等路用技术性能、铺筑了试验路，取得了良好的社会经济效益。研究表明，通过采用上述3种技术措施，RAP料的利用率达到55%以上；应用“热再生改性剂HRM”，再生混合料的路用性能得到显著改善，研究成果推广应用前景广阔。 主要研究成果有：自主研发了热再生改性剂HRM产品，并获得发明专利授权；提出了提高RAP料利用率的3种技术措施，使得RAP料利用率达到55%以上；在省道204线榆林段铺筑了150m热再生改性试验路段；提交了《沥青路面热再生改性技术应用研究》研究报告，编制了《沥青路面热再生改性技术应用指南》；发表学术论文4篇（其中：EI检索3篇，CSCD收录1篇）。
技术信息	（1）自主研发了“HRM热再生改性剂”（发明专利号ZL20101012726.0），既可对RAP料实施再生，又可实现沥青混合料的改性； （2）提出了“混合料外掺式改性技术”，对热再生沥青混合料进行了改性，保证或极大地改善了再生料的路用性能； （3）提出了大幅度提升RAP料在再生料中的掺配比例的综合技术措施，即：混合料改性技术、变细调整级配法、双层滚筒烘料法，提升RAP料的掺配比例达55%以上。	市场应用	交通运输
技术优势	沥青路面养护维修，应用前景广阔	时间	2024-05-06 02:42
专利信息

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• 协议签订

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项目研究于2016年11月10日陕西省交通运输厅验收通过，研究成果达到国内领先水平。 沥青路面热再生的传统技术，RAP料掺配率很低，约为20%~30%，制约了废旧沥青混合料的循环利用。项目研究提出了提高RAP料掺配率的3种技术措施：混合料改性技术、变细调整级配和双层加热烘料，自主研发了“热再生改性剂HRM”，获得发明专利授权。项目研究了RAP料的技术特性、再生混合料的配合比设计及其高温、低温和水稳性等路用技术性能、铺筑了试验路，取得了良好的社会经济效益。研究表明，通过采用上述3种技术措施，RAP料的利用率达到55%以上；应用“热再生改性剂HRM”，再生混合料的路用性能得到显著改善，研究成果推广应用前景广阔。 主要研究成果有：自主研发了热再生改性剂HRM产品，并获得发明专利授权；提出了提高RAP料利用率的3种技术措施，使得RAP料利用率达到55%以上；在省道204线榆林段铺筑了150m热再生改性试验路段；提交了《沥青路面热再生改性技术应用研究》研究报告，编制了《沥青路面热再生改性技术应用指南》；发表学术论文4篇（其中：EI检索3篇，CSCD收录1篇）。